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02 Zenith Cairelli CP-2 Cronometro Aeronautica Militare Italiana - Assigné
C'est le Graal - Il y en avait 2500 et très peu (moins de 250) assignés à l'AMI avec seulement une douzaine de modèles connus restant dans le Monde!
Affecté à l'Aeronautica Militare Italiana - Force aérienne italienne et référencé dans le livre de Michele Galizia Orologi Militari page 225. Il montre un exemple similaire avec le numéro de série MM (Matricola Militare - numéro de série militaire). Environ 1967-1968 selon le numéro de série et délivré à Tenente Pilota Blasi (F104 startfighter Interceptor Pilot Officer). Il est en très bon état (inhabituel pour les montres militaires) et montre peu d'utilité. Encore très présentable et massif à 43 mm. Il a probablement été plus élevé que la plupart des montres aspirent à aller dans le cockpit d'un F-104.
Les modèles non-publiés ont "A.CAIRELLI-ROMA" et n'ont pas d'AMI (Aereonautica Militare Italiana) et MM (Matricola Militare) avec l'inscription du numéro de série.
Le Omega Electronic F300Hz Seamaster Chronometer ou Omega Electronic Diver est l'un des plongeurs électroniques classiques les plus recherchés et les plus beaux.
Lorsque vous tenez cette montre à votre oreille, vous pouvez entendre le bourdonnement 300Hz et voir le mouvement de balayage continu de la seconde main, caractéristique des montres avec des mouvements de diapason.
Premier Seamaster f300 a été publié en 1972, ce mon modèle particulier produit dans une première moitié des années 70 et ont une qualité de construction supérieure avec un mouvement électronique de diapason cool qui est extrêmement précis, montre alimenté par Omega cal. 1250 mouvement de diapason 12-bijou basé sur le même ESA9162 a été faite par le brevet de Bulova, quand vous insérez une nouvelle batterie de qualité plus de 6 mois regarder sera garanti pour fonctionner parfaitement, chronomètre rating de +/- 8sec / jour et montrer une erreur de quelques secondes par semaine.
Le verre est minéral cristal de 3,5 mm d'épaisseur, lunette bi-directionnelle avec triangle lumineux "12", grand et lourd de 41 mm de large (sans couronne) 46 mm de long et 12 mm de hauteur, boîtier ayant une structure innovante composée de 2 pièces en acier inoxydable de haute qualité connecté avec quatre petites vis, original signé Couronne Omega vers le bas, le logo Omega encadré en rouge sur le cadran, toutes les barres de lume d'origine et le texte cadran blanc est comme neuf. Il est évalué à 120 mètres.
Le plus grand inconvénient de cette montre est le bracelet, en particulier les pièces intermédiaires car elles sont en acier doux et peuvent facilement se déformer, ce qui, sur la plupart de ces modèles, est un facteur atténuant qui permet de les réparer facilement.
L'achat de ce beau plongeur de conception classique vous rendra heureux, une telle précision et une conception étonnante de la technologie électromécanique 70s aujourd'hui ne peut pas trouver dans aucune montre moderne.
Une grande et grande montre ce Sinn 903 st Lemania 1873. Une des dernières produites dans la série selon le numéro de série. Ils ont été vendus jusqu'en 2000. Avec la montre vient le 2001 Sinn Katalog qui dispose encore de cette version, mais est vendu en fonction de la liste de prix. Le mouvement Lemania 1873 est la dernière version avec 18 rubis (pas 17 rubis). Le bijou supplémentaire est dans la partie en plastique qui a été échangée par Sinn. Le mouvement a une réserve de puissance de 50 heures. Le diamètre de cette grande montre est de 41mm sans la couronne originale signée. Le verre miniral haut et bas sont en très bon état. Le cadran, la bague de la calculatrice et les aiguilles montrent un peu de son âge. Il s'agit d'un nouveau bracelet fait à la main avec une boucle Sinn. Au-dessous d'une histoire courte mais il y a une très bonne lecture ici aussi bien par M. Hans Mennink .
La société Breitling a inventé la Navitimer au début des années 1950 pour l'AOPA (Aircraft Owner and Pilot Associatoion) et la rendre publique un peu plus tard. D'abord avec tout cadran noir et dans les années 1960 avec cadran panda. Malheureusement en 1979 Breitling a été forcé de fermer la production et a liquidé l'inventaire et les droits. M. Helmut Sinn, fondateur de Sinn Watches (1961), a acheté les cadrans des montres 806 et 809 Navitimer de Breitling, ainsi que les outils nécessaires à leur fabrication et les mouvements à remontage manuel Lemania 1883 utilisés dans ces montres. La société de Ollech & Wash (en savoir plus sur l'histoire de cette société ici) a pu acquérir beaucoup de produits non finis qui nécessitaient seulement un nouveau nom imprimé sur le cadran)! Les montres ont été vendues sous le label Aviation "et sont en réalité Navitimes 1979. Cela n'a jamais été un problème puisqu'il s'agissait d'un stock limité sous un nom différent.
Mais puisque M. Sinn aimait améliorer ses montres et avait des plans à long terme. La nouvelle société de Breitling Montres SA (depuis 1986) voulait discuter des droits du modèle 903 / Navitimer. Ils ont fait la descissin que les deux sociétés pourraient construire la montre, mais seulement Breitling pourrait utiliser le nom du modèle Navitimer. Cela n'a pas empêché Sinn de développer et de produire un «meilleur Breitling», c'est-à-dire un chrono de navigation selon les standards Sinn. Ceci explique la ressemblance de la montre de Sinn avec le Navitimer. Ainsi, la 903 Classic n'est pas une copie illégale de Breitling et en fait, Sinn possède toujours les droits de produire ces montres aujourd'hui. Jusqu'en 2000, ils ont utilisé le calibre à remontage manuel Lemania 1873, après quoi différents calibre ont été utilisés dont les Valjoux 7740 et 7750.
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